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国航航班事件现场图曝光!凶器竟然只是这个东西!

时间:2018-07-13 16:58:45  作者:hodori  来源:知音女性网
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   从中国民用航空东北地区管理局了解到,东北局已对7月10日香港飞往大连的国航CA106航班不安全事件开展调查。下面一起来看看吧!

  国航航班事件调查是什么情况

  国航CA106从香港飞往大连途中,曾10分钟内紧急下降25000英尺(约7620米),导致机舱内的氧气面罩掉落。飞机最终安全抵达目的地。针对7月10日国航CA106航班在途中出现紧急下降、氧气面罩脱落事件,民航东北地区管理局作出回应。7月12日,民航东北地区管理局方面回应称,东北局迅速成立调查组,于第一时间开展调查。

  国航航班事件调查 之所以中间发生这样的问题竟然是这个引起

  调查组对飞机状态进行了检查,对相关数据和资料进行了封存,对机组成员进行了调查笔录。目前,东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析,后续将依据分析结果,进一步展开深入调查。7月10日,一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班,在飞行过程中发生紧急下降。

  据民航东北地区管理局通报内容,该航班在巡航阶段,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22时31分在大连机场安全落地,机上153名旅客,9名

  机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。综合“航旅纵横”和“Flightradar”的数据显示,该航班于当日19时11分起飞,在约19时37分飞行至10600米高度后,在将近12分钟的时间内。

  快速下降至约3500米高度,后经过15分钟爬升至约7300米高度,再经过约40分钟爬升至约8000米高度。后于当日22时29分降落至大连周水子机场,比计划延误1小时4分钟。据一位机上乘客向澎湃新闻记者讲述,当时CA106航班刚刚飞过揭阳后,空乘推出小车,刚刚开始准备机上服务。这时广播说,飞机因为失密造成失压,正在紧急下降。约19时40分,氧气面罩全部脱落。

  另据《新京报》报道,乘客孙先生回忆称,飞机在经过揭阳时,飞行高度由11000米快速下降至4000米,紧急面罩脱落。但当时机上乘客较为冷静,工作人员也在安抚乘客。

  孙先生表示,当时除了呼吸不舒服没有明显身体不适,但是紧张压抑感非常强。

  据港媒报道,该航班最终抵达目的地。记者联系了国航及香港民航处,希望其就此发表评论。此外,目前并无关于人员伤亡的报道。

  国航官方微博@中国国际航空 核实有关情况。今天晚间,国航微博公开回应称,针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

  港媒援引一名有25年以上工作经验的飞行员的话称,如上述情况一样,任何机舱释压都将让飞行员(把飞机)降至1万英尺左右,“(这样)乘客才可安全呼吸,机长必须做决定。”

  该专业人士补充道,“在大多数情况下,你会在降落过程中宣布进入紧急状态,再找个最合适的机场降落。”

  至于座舱释压原因,封面新闻援引@航班管家 称,“空中巡航阶段机组抽烟,误把两个组件当成再循环风扇关掉,导致座舱释压。”

  @航班管家 还称,“机组误操作后,认为增压不可控宣布Mayday紧急下降,旅客氧气面罩掉下。”

  小编注意到,@航班管家 同时上传的一张截图显示,“驾驶舱禁烟规定,驾驶舱吸烟是违法行为!!!”“执行紧急下降后必须按检查单就近核实机场着陆,不能再上到巡航高度!”

  国航客服在回应记者时表示,据他所知,7月10日的CA106航班曾出现过延误的情况,但标注原因为航空管制,“本来应该在17点45分起飞,但最后起飞时间为19点11分。”

  该工作人员还表示,国航内部目前正在进行调查,一旦确认原因,将第一时间通过官方形式对外发布。

  11日稍晚时候,国航发布声明表示,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

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